中國今年申遺點燃“雙響炮”大運河絲路同登世界遺產(chǎn)名錄

中國在今年世界遺產(chǎn)申報中點燃“雙響炮”： 大運河是現(xiàn)存世界最長的人工運河，絲綢之路是世界最長的文化遺產(chǎn)線路。對于有五千年歷史文明的中國來說，“一河一路”申遺的成功既是傳承歷史、保護文化的新起點，跨國申遺更是現(xiàn)代國家間文化交流合作的新典范。　　　　

　　6月22日，中國申報的大運河項目，中國、吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦三國聯(lián)合申報的絲綢之路項目通過第38屆世界遺產(chǎn)委員會審議，正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這是我國第32和第33項世界文化遺產(chǎn)，至此，我國世界遺產(chǎn)總數(shù)已達(dá)47項，居世界第二位。

　　在今年的申報中，由中吉哈三國聯(lián)合申報的絲綢之路“長安—天山廊道路網(wǎng)”，也成為中國首例跨國合作、成功申遺的項目。

　　絲綢之路：首次跨國申遺

　　在離京參加本屆世遺大會時，國家文物局副局長童明康曾這樣表示：“中、哈、吉三國聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)，這在過去是沒有的。可以說，這是我國第一個跨國項目�！�

　　按照規(guī)定，每年每個國家只有一個文化遺產(chǎn)的申報名額，而中國把今年的名額給了大運河。絲綢之路項目則由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報，用的是吉爾吉斯斯坦名額，這為今后中國跨國世界遺產(chǎn)申報提供樣板。2014年4月，國際古跡遺址理事會在其公布的《評估報告》中對此次申報的重要意義作出了闡述：“三個締約國進行跨國界提名是將絲綢之路列入世界遺產(chǎn)名錄過程中的一個重要里程碑”，“這些首次申報的遺產(chǎn)將為未來絲綢之路的系列申報奠定基礎(chǔ)”。

　　絲綢之路“長安—天山廊道路網(wǎng)”項目全長5000公里，把古代全長8000多公里的絲綢之路給斷開了，截到中亞的七河地區(qū)，涉及到三個國家一共33個申遺點，其中中國是4個省共22個申遺點，包括各帝國都城、宮殿群、佛教石窟寺等。

　　大運河：活著的文化遺產(chǎn)

　　作為世界上建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河，大運河開鑿至今已有1600多年。大運河是仍在使用的“活態(tài)線性文化遺產(chǎn)”，直到現(xiàn)在還和國民經(jīng)濟緊密結(jié)合在一起。中國建筑設(shè)計研究院建筑歷史研究所所長陳同濱表示，“‘活態(tài)遺產(chǎn)’是大運河的顯著特征”，此類項目的申遺在國內(nèi)尚屬首次。

　　據(jù)中國大運河申遺辦介紹，這一項目的準(zhǔn)備已經(jīng)過漫長的8年時間：2006年兩會上，全國政協(xié)委員提案，呼吁將大運河申報世界遺產(chǎn)；2013年初，國家文物局正式確定了首批申遺點段。據(jù)介紹，此次申報世界文化遺產(chǎn)的大運河包括橫貫中國中東部地區(qū)的隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河。依據(jù)歷史分段和命名習(xí)慣，大運河共包括十大河段。申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點，包括河道遺產(chǎn)27段，總長度1011公里，相關(guān)遺產(chǎn)共計58處。

　　今天，大運河在經(jīng)歷了8年的申遺準(zhǔn)備之后，終于順利通過“大考”，圓了申遺之夢。

　　申遺：終點在于傳承

　　“不是申報成功就沒事兒了�！标愅瑸I表示，很多項目在申請過程中，保護水平都有了很大提高，但在申報成功后，還需要加強進一步的管理，“比如提高保護的標(biāo)準(zhǔn)，從全新的局面開展保護工作。今后探討的重點還要放在如何推動跨國保護上，三個遺產(chǎn)地國家要組建保護聯(lián)盟，形成互相協(xié)商的機制。”

　　童明康表示，大運河、絲綢之路申遺是史無前例的遺產(chǎn)保護過程，“大運河、絲綢之路申遺成功以后，中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求，繼續(xù)為大運河、絲綢之路珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護，并將繼續(xù)團結(jié)各利益相關(guān)方，進一步鞏固跨地區(qū)跨行業(yè)對話和協(xié)調(diào)機制，深入探討巨型線性文化遺產(chǎn)，尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的保護、管理和利用模式，讓蘊含豐富精神內(nèi)涵的大運河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來，讓古老的絲綢之路再次綻放燦爛的光彩�！�

來源：人民日報外海版